产品概述
产品概述
专为新能源汽车电驱系统透气阀设计的LSR液态硅胶密封件，采用汽车级高可靠性液态硅橡胶经精密注射成型。电驱系统（电机+减速器+逆变器）运行中内部温度升高气压上升，需透气阀平衡压力防止油封/密封圈因高压挤出。密封件安装于透气阀与电驱壳体之间（螺纹接口M10-M20），采用O形圈+平面垫片一体化设计——O形圈（截面Φ1.5mm）密封螺纹根部，平面垫片（厚度1.0mm）密封阀体端面，双层密封达到IP6K9K（耐高压蒸汽喷射）。耐齿轮油/ATF油（150°C浸泡168h体积变化<3%）。耐振动（10G/10-2000Hz正弦扫频无共振）。通过IATF 16949认证。
核心特性
- O形圈+平面垫片双层密封IP6K9K
- 耐齿轮油/ATF油体积变化<3%
- 耐10G振动无共振
技术参数
| 材质 | 汽车级液态硅胶（LSR） | 防护等级 | IP6K9K |
| 硬度 | Shore A 45-55 | 耐齿轮油体积变化 | <3%（150°C/168h） |
| 温度范围 | -40°C ~ 150°C | 振动等级 | 10G |
* 以上参数为实验室标准条件下测得，实际数值可能因产品结构及使用环境略有差异
物理性能
| 检测项目 | 检测参数 | 测试标准 |
|---|---|---|
| 拉伸强度 | ≥8 MPa | ASTM D412 |
| 断裂伸长率 | ≥400% | ASTM D412 |
| 压缩永久变形（150°C/72h） | <15% | ASTM D395 |
| 耐齿轮油体积变化 | <3% | ASTM D471 |
* 以上参数为实验室标准条件下测得，实际数值可能因产品结构及使用环境略有差异
产品优势
双层密封
O形圈（截面Φ1.5mm）密封螺纹根部防螺纹渗漏，平面垫片（厚度1.0mm）密封阀体端面防端面渗漏。双层结构达到IP6K9K（85°C高压蒸汽喷射），远优于IP67。
耐油耐温
齿轮油/ATF油150°C浸泡168h体积变化<3%（远优于NBR/EPDM），长期浸泡不膨胀不软化。短时耐温175°C。
抗振可靠
10G/10-2000Hz正弦扫频无共振点，螺栓轴向力衰减<10%（1000h振动后）。
应用场景
电驱总成透气阀：电机+减速器+逆变器集成壳体透气阀密封。
变速箱透气阀：混动变速箱透气阀密封。
电驱桥透气阀：商用车电驱桥透气阀密封。
选型指南
透气阀螺纹规格：M10×1/M12×1.5/M16×1.5/M20×1.5。密封形式：O形圈+垫片一体式（推荐）/ 单独O形圈/单独垫片。
质量保证
代工服务
| 来图来样定制 | 支持来图来样定制加工，公差±0.02mm | |
| 模具开发量产 | 精密模具开发+量产一站式服务 | |
| 材质定制 | 硬度/耐温/耐油/阻燃按需定制 | |
| 车规认证 | 提供IATF 16949/UL94阻燃测试报告 | |
| 包装方案 | 汽车级防护包装，支持VMI/JIT配送 |
常见问题
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