产品概述
产品概述
专为新能源汽车热泵空调系统设计的LSR液态硅胶密封件，采用汽车级耐制冷剂液态硅橡胶经精密注射成型。热泵空调通过R1234yf/R744（CO2）制冷剂循环实现高效制热（COP>3），比PTC加热省电60-70%。密封件用于压缩机/膨胀阀/管路接头等处，需耐受制冷剂+冷冻油+高温高压（R744系统运行压力最高12MPa）。产品采用O形圈+挡圈复合结构——O形圈（截面Φ1.78-3.53mm）形成弹性密封，PTFE挡圈防止高压下O形圈挤入间隙。耐R1234yf/R744制冷剂（168h浸泡体积变化<5%），耐冷冻油（PAG/POE油150°C不溶胀）。爆破压力>4倍工作压力。通过IATF 16949和UL认证。
核心特性
- 耐R1234yf/R744制冷剂体积变化<5%
- O形圈+PTFE挡圈耐压12MPa
- IATF 16949+UL认证
技术参数
| 材质 | 汽车级耐制冷剂LSR | 最高工作压力 | 12MPa |
| 硬度 | Shore A 50-60 | 爆破压力 | >48MPa |
| 温度范围 | -40°C ~ 150°C | 耐R1234yf体积变化 | <5%（168h） |
* 以上参数为实验室标准条件下测得，实际数值可能因产品结构及使用环境略有差异
物理性能
| 检测项目 | 检测参数 | 测试标准 |
|---|---|---|
| 拉伸强度 | ≥9 MPa | ASTM D412 |
| 断裂伸长率 | ≥350% | ASTM D412 |
| 压缩永久变形（150°C/72h） | <12% | ASTM D395 |
| 耐R1234yf体积变化 | <5% | ASTM D471 |
* 以上参数为实验室标准条件下测得，实际数值可能因产品结构及使用环境略有差异
产品优势
耐新型制冷剂
经R1234yf（当前主流）/R744（CO2下一代）制冷剂168h浸泡，体积变化<5%，机械性能保持>85%。比HNBR（R744下膨胀>10%）更适合未来CO2热泵趋势。
高压防挤出
PTFE挡圈（硬度Shore D 55-60）防止O形圈在12MPa高压下挤入密封间隙（<0.1mm）。爆破压力>48MPa（4倍安全系数）。
耐冷冻油
PAG/POE冷冻油150°C浸泡168h不溶胀不软化，比NBR（冷冻油下严重溶胀>30%）可靠得多。
应用场景
热泵空调压缩机：电动压缩机轴封/壳体密封。
电子膨胀阀：制冷剂流量调节阀密封。
制冷剂管路接头：高压管路O形圈密封。
选型指南
O形圈截面：Φ1.78mm/Φ2.62mm/Φ3.53mm（根据密封槽标准）。内径：根据管路/阀体直径定制。挡圈：标准PTFE（白色）/ 定制PEEK（高温）。
质量保证
代工服务
| 来图来样定制 | 支持来图来样定制加工，公差±0.02mm | |
| 模具开发量产 | 精密模具开发+量产一站式服务 | |
| 材质定制 | 硬度/耐温/耐油/阻燃按需定制 | |
| 车规认证 | 提供IATF 16949/UL94阻燃测试报告 | |
| 包装方案 | 汽车级防护包装，支持VMI/JIT配送 |
常见问题
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