专为汽车新能源领域设计的液体硅胶线束护套，具备优异的耐高低温、耐磨、绝缘、耐腐蚀性能，可有效保护汽车线束不受外力磨损、液体腐蚀，延长线束使用寿命，适配各类车型线束布局需求。
材质
工业级液态硅胶
硬度范围
Shore A 50-70
耐温范围
认证资质
应用领域
-60°C ~ +220°C
颜色选择
黑色、白色、灰色、可定制
液体硅胶汽车线束护套是专为新能源汽车高压线束、车载电子系统线束研发的高性能防护部件，采用食品级/汽车级液体硅橡胶（LSR）经注射成型工艺一体制成，核心功能为隔绝水汽、粉尘、油污，缓冲震动摩擦，耐受极端温度环境，实现线束长期稳定的密封防护。相较于传统PVC、普通橡胶护套，该产品具备优异的耐磨性能、宽温域耐候性、电气绝缘性和阻燃性，可解决新能源汽车高压线束在复杂工况下的老化、开裂、短路等风险，是车载动力系统、智能驾驶系统线束防护的核心配套部件，当前已广泛适配于纯电动、插电混动、增程式等各类新能源车型的线束防护需求。
产品采用符合IATF 16949标准的汽车级液体硅橡胶为基材，添加专用耐磨改性剂、阻燃剂和抗老化助剂，无卤素、无邻苯类有害物质，RoHS 2.0、REACH合规。材料本身具备优异的憎水性，长期泡水后吸水率≤0.1%，耐汽车变速箱油、冷却液、玻璃水等常见车用介质腐蚀，浸泡1000h后性能衰减率≤5%；阻燃等级达到UL 94 V-0级，遇火自熄无滴落，可避免线束短路起火后的风险蔓延。
常规产品硬度可选邵氏A 50-70度，拉伸强度≥8MPa，断裂伸长率≥400%，撕裂强度≥25kN/m，耐磨性能通过TABER耐磨测试（1kg载荷，H18砂轮）10000转后磨损量≤0.05g，远优于普通橡胶护套的耐磨水平。电气绝缘强度≥20kV/mm，体积电阻率≥1×10^14Ω·cm，可完全满足新能源汽车800V高压平台的绝缘防护要求；耐温范围覆盖-60℃~200℃，短时可耐受220℃高温，经1000次高低温冷热冲击循环后无开裂、无形变，密封性能保持率≥98%。
产品采用液态硅胶注射成型工艺生产，模具分型面精度≤0.02mm，成型温度170-190℃，成型周期30-60s，产品成型后无飞边、无毛刺，尺寸精度可达±0.05mm，适配不同线径线束的过盈装配需求。可根据客户需求进行二次硫化处理，进一步降低产品挥发性有机物（VOC）含量，满足车内空气质量标准要求。
该产品主要应用于新能源汽车领域的各类线束防护场景：
常规工况推荐选用邵氏A 60度产品，平衡弹性与耐磨性能；线束需要频繁弯折、装配空间较小的场景可选用邵氏A 50-55度产品，提升装配便利性；大线径高压线束、长期受外力摩擦的底盘部位推荐选用邵氏A 65-70度产品，增强结构稳定性和耐磨性能。
常规产品可适配线径范围1.5mm²-95mm²的各类线束，安装孔位直径范围3mm-50mm，支持根据客户的线束结构、安装空间开模定制异形结构、多线孔集成式护套，可预留定位卡扣、防水槽等特殊结构。
常规车外部位线束防护选用标准汽车级LSR材料即可；车内仪表、座椅等内饰区域线束推荐选用低VOC、低气味的医疗级改性LSR材料，满足车内空气质量要求；充电桩、储能外接线束可选用耐候增强级LSR材料，提升抗紫外线、耐臭氧性能，延长户外使用寿命。
产品生产流程严格遵循IATF 16949汽车行业质量管理体系要求，从原材料入厂到成品出厂设置多道检测环节：原材料每批次进行成分检测、性能验证，生产过程中执行100%尺寸检测、外观抽检，成品随机抽样进行耐温、耐磨、密封性能老化测试，确保批次稳定性。产品可提供第三方检测机构出具的UL阻燃报告、RoHS/REACH合规报告、IP等级测试报告，支持客户进行PPAP生产件批准程序审核，可提供15年/30万公里质量保证，符合整车厂的配套准入要求。
